Name: Broarnas värld : Tågbroar i Japan och Zimbabwe
Uploaded: 2022-03-22T01:00:00.000Z
Duration: 51 min 54 s
Description: Byggandet av Setobron, som är mer än 13 kilometer lång, var en dröm för det japanska folket som blev verklighet först 100 år senare. I Zimbabwe var Victoriafallsbron över Zambezi drömmen för den engelske politikern Cecil Rhodes, men han såg den aldrig gå i uppfyllelse. Två ingenjörsprestationer som har skrivit historia på väldigt olika sätt.

När man började tillverka stål i England under 1800-talets industrialisering möjliggjordes nya brokonstruktioner. Byggmetoder som också exporterades till imperiet. En av de mest imponerande stålbroarna i världen är Howrah Bridge i Calcutta. Dess föregångare är bron över Firth of Forth, inte långt från Edinburgh. Vi följer prästers, fotografers, polisers och idrottares liv på och runt dessa broar.

 The World of Bridges

Broarnas värld

Stålbroar i Indien och Skottland

Broar har alltid varit viktiga på världens handelsvägar. Norra slottsbron i Antwerpens hamn, den näst största i Europa, gör att gods kan transporteras inom hamnområdet. Eftersom den kan fällas upp ger den även stora containerfartyg tillgång till hamnen. Rörliga broar har en lång tradition i Belgien och Nederländerna. Utan dem skulle handel i Antwerpens hamn vara omöjlig.

Broar över handelsvägar

När broar leder högt över breda dalar krävs speciell skicklighet hos konstruktörerna. Millaubron i sydvästra Frankrike är en av de högsta broarna i världen. Tack vare viadukten kan resenärer från norr nå Medelhavet mycket snabbare.

Broar över djupa dalar

Byggandet av Setobron, som är mer än 13 kilometer lång, var en dröm för det japanska folket som blev verklighet först 100 år senare. I Zimbabwe var Victoriafallsbron över Zambezi drömmen för den engelske politikern Cecil Rhodes, men han såg den aldrig gå i uppfyllelse. Två ingenjörsprestationer som har skrivit historia på väldigt olika sätt.

The World of Bridges